大皖新闻讯 混凝土泵车轰鸣着进行浇筑作业，多辆水泥罐车在工地上往来穿梭…… 7月8日上午，G236池州平天湖隧道及连接线工程02标段顺利开始1800立方米隧道主体结构底板混凝土一次性整体浇筑，安徽省内目前最长的市区湖底隧道主体建设由此迎来关键性节点，工程施工迈入全新阶段。
施工人员正在进行隧道底板首件浇筑作业。
当天上午10时许，大皖新闻记者顶着烈日来到平天湖风景区附近的项目现场，在G236池州平天湖隧道及连接线工程敞口段人民路导改路段施工现场，记者看到几台大型挖掘机正在现场有序作业，两台混凝土泵车正轰鸣着进行隧道底板首件浇筑作业，多辆水泥罐车在工地上往来穿梭，十余米深的基坑作业面内，施工人员在灼人的热浪中沿着密布的钢筋骨架有序开展混凝土浇筑、振捣、收面作业。
“现在施工的区域是隧道的人民路入口段，施工难度在我们这个标段算比较大的。”负责施工的安徽建工公路桥梁建设集团有限公司平天湖隧道及连接线工程02标项目技术负责人吴皓介绍，由于地下管线密布、地下水储量丰富，叠加前期多轮强降雨影响，基坑积水抽排、土方开挖转运效率都受到冲击；此外，作为湖底隧道的核心承重结构，大体积混凝土防渗抗裂标准远高于常规工程，再加上平天湖生态保护区的严苛环保要求，从施工组织到工艺管控都容不得半点差池。
施工人员正在进行隧道底板首件浇筑作业。
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吴皓介绍，为啃下这块“硬骨头”，项目团队提前数月系统谋划，组织多轮专项方案专家评审，细化高温施工、雨季防汛、应急救援等全套预案，全面排查化解安全、质量、环保各类风险，为本次浇筑筑牢了前置保障。浇筑作业启动后，项目团队全程执行24小时管理人员带班旁站制度，将作业面划分为多个管控单元，定人、定岗、定点全程盯守，确保浇筑过程一气呵成。
安徽建工公路桥梁建设集团平天湖隧道及连接线工程02标项目经理及党支部书记金鑫告诉大皖新闻记者，接下来，项目部将以点带面优化后续主体结构施工方案，抢抓晴好施工黄金期全速推进建设。“我们将以高标准、严要求推进每一段工程，把平天湖隧道打造成经得起检验的精品工程、生态工程，为池州完善城市交通骨架、助力经济社会高质量发展贡献建设力量。”
G236池州平天湖隧道及连接线工程平天湖景现状。
便捷炒股配资开户池州平天湖隧道是目前安徽省内最长的市区湖底隧道，隧道段长3.865km，隧道标准横断面宽32.6米；平天湖隧道西侧洞口至终点段路基长度1.289km，兼具城市道路功能，路基宽度44.5m。建成后将带动池州主城区、平天湖风景区、江南产业集中区等土地开发，加快城市发展、完善路网布局，加密东西向通道，实现九华山机场与池州城区快捷沟通，激活沿线文旅、产业发展动能，预计2028年年中全线通车。
大皖新闻记者 朱春友 通讯员 黄瑜妍（图片由孟智超拍摄）配资公司杠杆百科
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