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据参与相关航运的交易员称，自数周前战事爆发以来，伊朗迄今未允许任何一艘载有液化天然气（LNG）的运输船通过霍尔木兹海峡，这一禁令可能加剧全球供应短缺。
周一，两艘装载卡塔尔LNG的油轮似乎正准备驶离波斯湾，但数小时后便掉头折返。交易员称，这两艘船未获伊朗官员放行。由于未获授权接受媒体采访，交易员不愿具名。
这次突然折返，凸显出自2月底美国和以色列开始对伊朗发动空袭以来，霍尔木兹海峡显然处于被封锁状态。此后通过海峡的船舶流量大幅下降，但油轮及其他船只仍有零星通行，通常需要伊朗许可——而全球约五分之一的LNG供应仍被切断。
自战争爆发以来，LNG运输船已在波斯湾滞留逾一个月。
知情人士称，目前满载的LNG运输船散布在波斯湾各处，要么是因为尚未参与与伊朗关于通行的谈判，要么是尚未获批。船舶追踪数据显示，区域内有十多艘满载LNG的运输船处于滞留状态。
也不排除部分船只通过关闭应答器而躲过监测，或因信号干扰导致追踪不够准确。然而，交易员与船舶追踪数据均指向：本月早些时候仅有一艘LNG运输船曾驶出霍尔木兹海峡——但其未装载货物。
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责任编辑：刘明亮 财经配资排行
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